如果没有C919，中国会怎么样？原因很简单，任人宰割。
很多人现在已经忘了，中国用"一亿件衣服换一架飞机"的梗了，确切地说，这不不是梗，而是真实历史，如果没有C919，中国空有全球最大的航空市场，但是没有任何议价权，乘客没有生命保障，更没有让大家超过月薪3000的薪水。
一、中国作为全球最大航空市场，必须手握议价权
中国是全球最大的民航市场，根据行业预测，未来二十年国内干线客机新增需求超过9000架，对应的市场规模在万亿美元以上。
在C919拿到型号合格证、正式投入商业运行之前，这个巨大的市场完全被波音和空客两家公司瓜分。中国航空公司的机队几乎全部从境外引进，这种现实导致咱们长期没有议价能力，只能被动接受卖方制定的一切商业条件和技术条件。
在两家公司说了算的时候，价格完全由波音和空客定。干线客机对外公布的报价虽然能查到，但实际成交价、能打多少折扣、付款节奏怎么样，都是高度保密的双边谈判结果。
咱们的航空公司因为没得选，采购时基本上只能按接近报价的价钱付钱。
