朱雀三号回收失败有何影响?其背后原因正在分析

2025-12-03 17:10  观察者网

12月3日,观察者网了解到,中国民营企业蓝箭航天自主研发的朱雀三号运载火箭成功实现首飞入轨,但一级火箭回收任务未能成功。

根据任务数据,火箭按时点火发射,顺利将有效载荷送入预定轨道,完成了本次飞行的主要目标。然而在随后进行的一级火箭回收过程中,回收环节出现异常,未能实现计划中的软着陆。

发射现场图片 蓝箭航天官方

朱雀三号是中国首款旨在实现可重复使用的大型液体运载火箭。本次发射被视为中国商业航天迈向可重复使用火箭技术的关键一步。此次发射原定于11月29日进行,因故推迟至今日实施。

据官网披露,朱雀三号全箭总长76.6米,整流罩直径5.2米,采用蓝箭航天自研天鹊系列液氧甲烷发动机,一子级采用9台TQ-12B发动机,二子级配置1台TQ-15B真空发动机。根据蓝箭航天的设计,朱雀三号一次性任务低轨运载能力达21.3吨,航区回收任务达18.3吨,返场回收任务达12.5吨,其未来火箭一子级可重复使用次数可达20次。

2023年8月,朱雀三号项目立项,五个月后完成垂直起降回收百米级飞行试验。去年9月,朱雀三号完成垂直起降回收十公里飞行试验,这是实现回收复用最为关键的节点之一。

在朱雀三号火箭发射前,观察者网特邀航天领域青年创业者、麒麟航天创始人王舸帆分享观点。他对商业航天技术探索与可回收火箭研发颇有见解,此次围绕朱雀三号技术亮点、商业航天发展路径、材料与燃料创新、市场供需格局等方面展开交流。以下为对话全文。