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2023年,为了完成年销300万辆的目标,比亚迪带头打响了"价格战"。
随后,哪吒、极氪、吉利、广汽传祺等在内的自主品牌,以及一汽丰田、一汽大众、广汽丰田、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等合资品牌,都先后官宣了降价促销活动。
可以说,汽车"价格战"贯穿2023全年。
得益于技术创新、规模化优势和低成本供应链,比亚迪的销售价格一再下调。
今年上半年,比亚迪价格再迎四连降。降价后,比亚迪多款热门车型已与燃油车市场上的主流车型处于同一价格区间。
为应对新能源汽车降价攻势,北京现代、上汽通用别克等合资车企燃油车也开始被迫跟进,针对相关竞品车型进行了降价。
对此,不少车企大佬都有意无意地点名比亚迪卷价格太厉害,打起来了口水仗。
在2024未来汽车先行者大会上,华为余承东表示,全世界第一的卷王应该是比亚迪,因为比亚迪有超低的成本。
而鸿蒙智行不善于卷超低价格,还是善于卷价值、卷智能化、卷豪华感、舒适感,卷安全,尤其在智能化上卷。希望产业能够正向、良性循环来卷价值。