消费芯高位腰斩 车规级半年暴涨350倍 缺芯仍难言拐点(7)

2022-06-25 10:30     财联社

而国内企业在过去两年涌进芯片赛道后,"爆雷"、"暴富"消息不断,到底谁能从中获益,已初见真章。上述电子元器件上市公司高管告诉财联社记者,一个芯片厂的周期大约是3-4年,从19年卡脖子事件到现在,验证期已经差不多来临,近期浪潮褪去,基本上已经知道哪些企业在"裸泳"。

2021年,艾为电子(688798.SH)、晶丰明源(688368.SH)、圣邦股份(300661.SZ)收入分别为23.27亿、23.02亿和22.38亿元,尽管较龙头企业仍有差距,但"国产替代"已规模初显。而一些低毛利的低端芯片,却陷入了新一轮的"内卷"。一位国产芯片代理商告诉记者,部分低端国产芯已经开始打起了价格战。

另一方面,车规级产品的重要验证期也即将来临。上述电子元器件上市公司高管告诉财联社记者,从行业的角度去观察周期的话,明年会是车规级产品的一个重要验证期,而二级市场看的是预期,因此今年下半年或者明年年初相关市场或将迎来新一轮行情。

但总体来看,近期所谓的芯片市场已经告别"缺芯"、迎来拐点的结论或许很难站住脚。

国际半导体产业协会(SEMI)的总裁兼首席执行官Ajit Manocha于6月21日表示,由于俄乌战争持续威胁半导体关键特殊气体等原料的供给,加之设备制造商的平均交货时间从3-4个月增加到10-12个月,全球恐怕到2024年都将持续面临芯片短缺的问题,但他也示警未来晶圆厂大量扩产后的潜在风险。

与此同时,全球最大晶圆厂台积电董事长刘德音还在高喊:未来10年将是半导体产业的"黄金时代",全球半导体年产值有超过1兆美元的机会(注:2021年为超5000亿美元),并会再推动3~4兆美元的电子产品成长。

国内半导体独立调查机构芯谋研究认为,尽管近期有关全球晶圆产能过剩的担忧持续蔓延,但中国是全球最大的芯片市场,而集成电路的产值仅占全球的9.7%,国产芯片自给率非常低。特殊的产业政治形势,加上芯片国产化的需求,综合导致国内的晶圆产能缺口一直非常大,短期内不会过剩。

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