车芯仍旧抢手缺货恐成常态
"目前消费市场低迷,消费者偏好发生改变,这样的改变一旦发生则不易快速转变。"第三方市调机构CINNO Research告诉记者,以智能手机为例,根据其发布的数据,2022年4月国内市场智能手机销量仅为1,760万部,创下2020年疫情以来单月第二差的成绩,同时预计2022年国内智能手机市场销量同比将出现7-8%的下滑。
尽管消费市场疲软,手机等消费类芯片出现库存过多的情况,但诸多迹象表明,目前工业、汽车类的芯片仍然坚挺,芯片缺货正从结构性缺货转化为局部或者特定领域缺货。
在记者近日参加的一场MCU行业论坛中,多位业内人士均表示,尽管和消费者距离较近的手机等消费端产品波动较大,但工控和汽车市场其实仍在增长,并没有疲软,目前仍是供不应求。
国民技术(300077.SZ)执行总监钟新利表示,工业客户的需求基本没有下滑,有些客户反而还在持续增长。纯消费类的需求确实不如之前,可能一些MCU客户也存在一些库存问题,提货不像之前那么激进了。极海半导体副总经理陈其铭也表示,"汽车和工业方面确实是一个增长的市场,我们这边客户的状态也相对乐观"。
这些来自原厂行业人士的判断,在芯片现货市场得到了验证。同样在线下的电子市场,记者观察到,因经营品类不同,商户们的悲欢并不相通。
"不缺订单,而是拿不到货。"上海一家主营工控类芯片的商户告诉记者,至少在他这里,许多热门的型号还是很抢手。比如ST(意法半导体)的一款单片机(MCU),常态价格在十几元,最高峰炒到了300多元,现在价格有些回落,但依然较原先有多达10倍的涨幅。复工以来,他每天都在忙于拿着订单找货源。