有不少网友称：“快递都是自取，根本没派送”、“服务这么差还好意思涨价”……
还有不少网友担心，涨价表面上看是为快递员谋福利，但最终的承担者是否会转嫁到消费者身上？“羊毛出在羊身上”、“快递费涨价不远了”，类似这种猜测不绝于耳。
那么，快递行业此番的集体涨价，是否意味着快递公司们不再“内卷”，走出了持续几年的“价格战”呢？
有行业人士认为，随着《意见》的出台和9月中通、圆通、百世、极兔等6家快递公司正式将末端派费上涨0.1元的举措，快递员的待遇得到提高，该行业的价格战已经走到了尽头。
但也有观点指出，这次涨的0.1元远不如过去几年降得多，在行业没有出现全面亏损的极端状况，且寡头们的利益没有得到真正的平衡前，代表行业“内卷”的价格战永远无法停止。
而顺丰此前曾公开表态，“政策引导下，快递业有望从价格战走向有序发展，从单一同质化竞争向综合物流服务转型。”
中国物流学会特约研究员谢筱文对凤凰网《风暴眼》表示：“无论是增值服务还是涨价，都传递出一个信号，就是快递企业在价格战持续竞争之下，不再以占据市场为主要目标，而是提高服务质量，获得更多利润为导向，试图通过涨价来寻求更好发展。”
不过，谢筱文同时也指出，不能通过末端配送涨价，集体抬高快递费用，将价格战的后果转嫁给消费者。
“从长远看，快递企业的价格应该保持相对稳定，优化内部经营管理，确保管理层和生产一线薪酬比例处于合理比例，向一线倾斜，把更多的利益回馈生产一线。此外，各大电商平台要积极承担社会责任，杜绝利用平台优势不断挤压快递企业、生产企业利润空间。”谢筱文表示。
增值服务”是真需求，还是快递企业“巧敛财”
对于“签收确认”费用引起的争议，顺丰多次强调是“增值服务”，而非强制使用。
凤凰网《风暴眼》发现，除了“签收确认”外，顺丰在近年来已经推出了20多项增值服务。包括：验货服务，定时派送、送货上楼等……
