从巴黎车展看中国汽车高质量出海,中国汽车如何更好地“走出去”和“走上去”?(4)

2024-10-16 16:57  头条

短期与长期

魏建军的这种担忧不无道理。他建议,国家应该在监管上在法制上要对这些造假者出重拳打击。

对于造假者和协助造假者,魏建军痛斥:不应该重罚,还应该让其倒闭,就是解散了,主要的肇事者都得进大狱才行,他就不应该在这个牌桌上,这是规则。

魏建军这一代老汽车人面对争议,直言不讳。有人说,是对产业上下游和广大消费者强烈的责任感,更是对国家深沉的爱。

埃及总理与长城汽车董事长魏建军会谈▼

新车价格一再降低,这听起来似乎利好消费者。

魏建军却指出,这逼得一些厂家偷工减料,甚至造假,一旦引发质量危机,最终要由消费者买单。

对于那些购买了倒闭车企车辆的消费者,完全找不到维修的地方,能否坚持规则的底线,是否可以重回健康的秩序,不仅左右的汽车行业在国内的发展,同样决定着中国汽车走向世界的命运。

魏建军对汽车行业的关心不是出于短期利益,而是源自对行业长期健康发展的矜持。"这个公司没有了,你想想对人家消费者有多么大的伤害?"

在魏建军看来,中国车企不仅仅是在参与一场商业竞争,更是在为整个国家产业走向的未来铺路。

中国车企的每一步都在塑造中国制造在世界上的形象,企业不能只追求短期的市场份额,必须考虑长远的利益和国家产业的未来。

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