02.076开工到下水14个月，美媒：中国造船业效率无人能敌
当然，美媒在报道076的进展时，最震撼之处并非舰体本身的技术指标，而是其建造速度。据美媒报道，最早确认的是076在2023年10月才开始动工，到现在仅用一年多时间（14个月）便已进入后期收尾阶段，将要进行下水仪式。
对于一艘5万吨级大型舰艇而言，如此建造速度放在传统海军强国的舰艇建造周期里堪称不可思议。美媒直言，这让人想起二战期间美国大量建造"埃塞克斯"级航母和一众护航航母的景象，但不同的是，当今的美国造船工业已今非昔比，早已难以复制当年"疯狂造舰"的奇迹。
反观中国，集中大量优势工业资源与技术人员，不断攻克高端舰艇建造的瓶颈，中国的造船业规模已经位居世界第一了。
可以说，随着冷战结束以及里根政府时期全面取消造船业补贴、脱实向虚的因素综合影响。美国造船业在这30年内衰落迅速，全球产业链向亚太与欧洲转移，美国船厂的修缮和升级投资严重不足，造船企业订单稀少、利润率下降。
供应链的断裂更是让美国造船业陷入"巧妇难为无米之炊"的窘境。由于缺少稳定订单和配套政策支持，部分核心零部件供应商选择退出市场或破产。
比如蒸汽弹射器、一体化桅杆等关键设备的企业纷纷关停，导致新型舰艇设计不得不退回到更落后的技术方案（明显的例子就是DDG-1000和星座项目）。
