蔚来2027年的产品规划，李斌在9月1日的业绩电话会上一次性摊开了。三句话能说完：蔚来主品牌5系和6系要推新产品，乐道会上一款战略级新车，萤火虫继续守着一款车做特别版迭代。但真正能看出蔚来打法逻辑的，是隐藏在这三句话背后的配套安排。
蔚来主品牌，5系6系先动，旗舰线暂时不动
蔚来品牌明年明确的新产品计划，只集中在5系和6系产品线上。李斌的原话是"我们5系、6系的产品会有新的产品计划"，没有展开说具体车型和时间点，但能确定的是，ET5系列和ES6、EC6这几条跑量的线会先更新。
反过来看，8系和ES9这些旗舰产品线在这次披露里一个字都没提。ES8刚在8月交付了10999台，ES9的地平线特别版和签名版等车周期超过三个月，旗舰线目前需求还很强，换代优先级往后放是合理的。
乐道，一款战略新车，不是多款
网上有说法是乐道明年要上多款新车，但李斌在电话会上明确说的是"一款战略级新产品上市，进一步丰富产品线"。之前说"持续推出新产品"是乐道的长期方向，不是2027年的事。
乐道现在的处境很清楚：品牌平均成交单价超过24万，上半年中国只有8个品牌实现了量价齐升，乐道是其中之一。问题不在产品力，在知名度--李斌自己说乐道的品牌知名度相当于五六年前的蔚来。
