9月2日，国内成品油依旧执行8月28日24时落地的调价标准。按照国家发改委公告，本轮调价汽油每吨上调375元，柴油每吨上调360元。折算全国零售均价，92号汽油每升上涨0.29元，95号汽油、0号柴油每升上调0.31元。普通私家车50升油箱加满一箱92号汽油，相比调价前要多支出14.5元，国内不少城市92号汽油零售价格稳定在8元上方。
就在国内油价保持现价的同时，国际原油盘面出现明显反弹行情。9月2日WTI原油涨幅扩大，价格来到89.19美元/桶附近，布伦特原油同步走高，站稳91美元/桶上方。本轮上涨主要受中东地缘消息刺激，市场担忧原油运输航道供应风险，资金重新买入原油，推高风险溢价。很多车主容易产生误区，以为国际油价上涨，国内油价马上就涨价。这里要说明，国内成品油参考的是十个工作日一揽子原油平均价格，并非单日行情，8月28日的调价结果不会被今天外盘波动改变，本次油价上涨行情，全部计入新一轮计价周期统计。
回顾8月两轮油价调整，8月14日国内油价下调230元/吨，8月28日上调375元/吨，整月累计净上调145元/吨，月内前期降价带来的红利基本被抹平。对于日常通勤车主，每月燃油开支有所增加；长途货运、城配物流行业对柴油依赖度高，柴油涨价直接拉高运输成本，这类成本压力，会缓慢传导到商品流通环节。
目前国内成品油处于新一轮计价周期当中，下一轮调价窗口锁定在9月11日24时。在周期初期，原油变化率维持负值，机构原本预估下调60~80元/吨。但伴随着最近两天国际原油大幅反弹，原油变化率正在快速收窄，原本的下调预期面临较大不确定性。如果后续国际油价继续走高，原油变化率由负转正，本轮调价甚至有可能从预期下调转为搁浅，或是上调。
国内成品油定价机制设置40美元地板价、130美元天花板价，调价存在50元/吨搁浅红线。只有计价周期内的油价变化幅度超过50元/吨，才会启动调价，不足这一幅度，国内成品油价格维持不变。这套机制可以平滑国际原油暴涨暴跌带来的冲击，保障国内用油市场平稳运行。
油价涨跌一直是广大车主关心的民生话题，网络上各种预判信息层出不穷。在这里提醒车友，各类机构测算仅属于市场预判，存在变数，最终调价幅度与方向，必须以国家发改委发布的官方公告为准。大家不必盲目扎堆加油，理性看待油价周期性波动，耐心等待9月11日的调价通知即可。
