怀念绿皮餐车，怀念快时代的慢生活
人生在世，吃喝二字。吃是中国人的头等大事，哪怕是在火车上也不会改变。
虽然不同餐车的出餐水准不尽相同，个别餐车制作的菜品甚至令人"拔草"，但随着绿皮车数量变得越来越少，反倒让人打卡品尝的欲望愈发高涨。
社交媒体里，不少人分享绿皮火车餐车的就餐体验。（图/社交媒体截图）
而在另一边，当绿皮餐车被发掘为旅途上的美食宝藏后，更多人将目光关注到成为出行主流的高铁动车上--作为科技含量更高的工业明珠，为什么容不下色香味俱全的热菜？
可能是旅客对高铁盒饭的吐槽持续不断，铁路部门也在努力做一些创新和尝试。前几年，不少高铁已经推行外卖订餐，也变着花样推出冷餐轻食、手打柠檬茶等新产品，甚至还召集研发人员调配高铁奶茶。万事开头难，虽然这些新产品获得的口碑不一，但好歹也走出了第一步，摆脱了"坐高铁只能吃贵价冷链盒饭"的尴尬。
而真正的热菜，最近也已经低调回归。
今年春运前夕，途经深圳北站和广州南站的高铁餐车里，出现了热气腾腾的现炒粤菜和湘菜套餐。国铁广州局介绍，这些菜品在车站附近的热链餐食供应点的厨房里烹制完成，随后通过保温配送至高铁餐车上，确保送达时餐品中心温度不低于60摄氏度--换言之，当这份便当送到作为乘客的你面前，依然是一份色香味俱全的现炒热菜。
