在实战中，"波斯湾"的表现并不尽如人意，2023年到2024年也门胡塞武装曾在封锁亚丁湾海域的袭船作战中使用该弹，实际战果为有12艘商船遭到命中但仅有1艘沉没。看来，目前的伊朗反舰弹道导弹对于大型船舶的毁伤能力，其实不甚理想。
在亚丁湾遭到袭的油轮
而造成这一问题的一个容易忽视的原因，在于导弹战斗部的速度问题。
众所周知，物体的动能和速度成正比，因此导弹弹头的速度越大，其动能毁伤效果也就越好。这一方面，伊朗的反舰弹道导弹偏偏相当吃亏。"卡西姆·巴希尔"的战斗部采用热成像与光电成像制导，辅以惯性制导，末端撞击速度为5马赫，低于"海巴尔"，又恰好与"波斯湾"和"霍尔木兹"的战斗部末端速度相同。
结合前面对于伊朗三种反舰弹道导弹的制导模式，想必很多朋友应该看出问题了：
影响伊朗反舰弹道导弹末端速度的，就是这个光电成像制导模式。由于光电成像制导需要对目标进行识别、且若速度过快会导致制导部件因过热而失效，因此采用此类制导模式的弹道导弹战斗部在飞行末段需减速，而确保减速的关键恰恰就是要将中段飞行速度控制在约5马赫。
如此一来，伊朗反舰弹道导弹的杀伤能力等于被锁死在一个很低的水平，更遑论速度的降低会使其遭拦截概率更高。采用光电成像制导作为反舰弹道导弹主制导模式的另一个问题在于目标指示和中继制导，此种制导模式需要有其他平台为导弹指示目标。
