更关键的是，汽车不是快消品，没人会只因为喜欢明星就掏钱买，最终还得看车的产品力，比如i6的800V高压平台、超快充技术，这些才是留住用户的关键。
之前也有过明星代言汽车失败的例子，王力宏离婚风波连累过英菲尼迪，吴亦凡出事后保时捷也跟着受影响。
理想签易烊千玺，等于把品牌和他的个人形象绑在了一起，万一出点岔子，对本就有信任危机的理想来说，更是雪上加霜。
说到底，理想从"拒绝明星代言"到花千万签易烊千玺，本质上是转型低谷期的"自救"。
短期来看，热度是有了，官宣微博下面不少粉丝晒提车图，声量确实够了。
但能不能把这股热度变成实实在在的销量，能不能真的靠这步棋走出转型低谷，现在还不好说。
毕竟汽车行业，最终拼的还是产品力，明星代言只是敲门砖，门开了之后，里面的"货"好不好，才是留住用户的关键。
理想这把"豪赌"，后续还得看i6的市场表现来定输赢。
