2025年9月27号，理想汽车官宣易烊千玺当品牌代言人的话题直接冲上热搜，不光汽车圈在聊，连平时不关注车的人都凑了热闹。
这事之所以炸，是因为理想汽车创始人李想之前说过的话太实在，他早就在微博上明确表示"车主才是最好的代言人"，还说"明星代言我们是不会做的"，最多就试试综艺、电影里的植入。
结果才过一年，李想自己亲自在微博官宣了首位代言人，官宣时间还特意选在理想i6发布的同一天，这前后反差，任谁看了都得说一句"没想到"。
从"不做明星代言"到签顶流，理想这步棋藏着什么？
理想早期的营销路数特别明确，就是靠创始人李想自己"站台"。
不光是理想，像蔚来的李斌、小鹏的何小鹏，还有小米的雷军，这些新势力老板们都爱活跃在舆论场，今天发个产品观点，明天聊个行业趋势，等于自己成了品牌最大的代言人。
这种模式之前挺管用，毕竟老板说话够直接，用户也愿意听。
但现在行业变了，你会发现各家车企在续航、充电这些技术上越来越像，没什么特别突出的差异。
这时候拼的就不是技术参数了，而是用户对品牌的感觉，能不能和用户产生情感连接。
