3月12日，新京报记者从禧瑞嘉苑物业了解到，目前业主在小区停车只收120元/月的管理费，没有租金，但在4月30日之后具体如何安排则由开发商来确定。对此，刘菲表示，小区产权车位的出售价格现在还没有出来，有很多不确定性，不仅担心售价高，也担心租金高。
去年年底，通州一新建小区也出现产权车位出租引发争议而出现紧急喊停的事件。据媒体报道，去年11月29日，通州区金融街武夷融御小区贴出地下车位的出租通知，加上管理费，产权停车位1350元/月，人防停车位950元/月。因车位租赁费高引发小区部分业主的不满，为此，开发商又紧急贴出通知表示，在深入市场调研的基础上，重新考量出租事宜。
3月14日，新京报记者从金融街武夷融御物业了解到，目前小区已经暂停了产权车位出租，只要有空位，业主就可以停车。具体什么时候开始出租还是未知数。
从高价停车位租金到暂时不收费，再到将来如何收费？这或许是部分新建小区要走的路径，在其背后则是各方博弈的身影。
"定价既要合法，也要合理"
对于新建小区高价车位租金引发的纠纷逐渐增多，北京金诉律师事务所主任王玉臣律师认为，虽然车位租金是市场调节价，但也要遵循相关的定价规定，定价过高，也属于违法行为。
根据我国《制止牟取暴利的暂行规定》，某一商品或者服务的价格水平不超过同一地区、同一期间、同一档次、同种商品或者服务的市场平均价格的合理幅度。若是违反规定，"由价格监督检查机构责令改正；拒不改正的，予以警告、没收违法所得，可以并处违法所得5倍以下的罚款。"
此外，2015年，国家发改委发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》提到，"要健全市场价格行为规则，加强停车服务收费市场行为监管，对交易双方地位不对等的，要通过指导双方制定议价规则、发布价格行为指南等方式，合理引导经营者价格行为，维护市场正常价格秩序。"
由此，王玉臣律师表示，对于业主来说，首先可以通过政府信息公开或其他取证方式，对周边同地段同档次小区车位的租赁价格进行取证；其次，如果这个小区车位费确实显著偏高，可以根据上述提到的规定向当地的价格监督机构进行投诉或提起违法查处申请，相关部门也有职责依法处理，对该小区的车位租赁价格进行监管和协调。
从目前来看，对于涉嫌垄断行为、滥用市场支配地位等各类价格违法行为，也是市场打击的重点。
而针对永靓家园停车位租金的问题，北京市房地产法学会副会长、首都经贸大学教授赵秀池表示，从定价上来说，可以从该项目地段、建造档次以及附近其他小区车位出租价格等多方面作为参照，最后定价既要合法，也要合理。
新京报记者袁秀丽张建
