车位收费月超千元,“高租金”背后有何博弈?(4)

2022-03-17 10:00     新京报

车位收费月超千元,“高租金”背后有何博弈?

永靓家园小区入口处,临时车位价格牌上写着"1元/15分钟"。图片来源/受访者供图

据物业管理专家舒可心介绍,开发商销售或出租产权车位一般都属于市场行为,具体执行怎样的价格也是市场行为。

据悉,早在2002年,北京居住区地下停车场就开始实行市场调节价;到了2016年,北京住宅小区的停车费全面放开,不再由政府统一定价,而是将定价权交给市场,但是住宅小区停车费的变动和调整,必须通过业主共同决议或者和业主协商。比如,对于物业服务已入驻的小区,物业或停车企业调整居住区停车收费标准,应当经专有部分占建筑物总面积过半数的业主,且占总人数过半数的业主同意,即"双过半"。

整体来看,相比于老小区的车位费定价、调价问题,新建小区停车费定价引发争议的情况更为突出。因为新建小区绝大多数采取人车分流管理,业主只能依赖地下车位,按照"谁投资谁受益"的原则,地下车位处置权归开发商所有,这也意味着开发商具有价格的决定权。这样的垄断地位也给了开发商"定价"的底气。

"小区每月超千元停车费"屡被叫停

停车位租金高并非永靓家园独有。今年1月中旬,禧瑞嘉苑(案名:首创远洋禧瑞天著)的高价车位费也同样引起关注。禧瑞嘉苑位于大兴亦庄,是一个限价刚需项目。

业主刘菲(化名)是在去年5月收房。据她介绍,当时开发商一直说车位没建好,不能开放。随着入住的业主多起来,小区门口的马路总是堵车。今年春节前,开发商着手将地下车位出租,物业公布的价格是每月1200元的租金加上120元的服务费,一共是1320元/月。"附近其他小区停车位都在500元/月以下。这样的价格落差让业主们不淡定了。最后,在社区协调下,开发商、物业以及业主代表开始对定价进行协商,但目前仍没有结果对外公布。"

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