随着自动驾驶订单步入集中落地期，公司先后公告了与多家企业合作量产的消息。
2月10日，四维图新在投资者互动平台表示，公司已与华为签订相关协议，对其导航地图及衍生的应用服务和其地图开发平台提供全面的数据和技术支持。
1月20日公司公告，将为一汽大众在中国销售、2024年至2029年量产上市的旗下所属品牌燃油车提供导航、地图数据及在线服务。
而在2021年年末，公司分别宣布了牵手上汽大众、戴姆勒、沃尔沃的消息。
根据框架协议，四维图新将为上汽大众旗下所属品牌的燃油车提供导航、地图数据及在线服务，时间区间为2024年至2029年；未来四年，为戴姆勒提供高级辅助驾驶及自动驾驶业务；未来三年，四维图新将承接沃尔沃汽车车联网云服务平台的合规服务。
过去三年扣非净利亏损
尽管在高精地图领域具备竞争壁垒，但公司业绩波动明显，尤其扣非净利润表现不如人意。
2018年至2020年，四维图新营业收入分别为21.34亿元、23亿元和21.5亿元，同比变化率为-1%、8%和-7%；归母净利润为4.8亿元、3.4亿元、-3.09亿元，同比变化率80.65%、-29.2%、-191.25%；扣非净利润分别为-10.57亿元、-1.58亿元和-3.5亿元。
