第二个，喷油嘴老化。其实它的原理就是里面有一个不停上下移动的阀门来控制喷油，但是如果这个阀门老化了，那么在热车的时候就憋不住油，这个油就会提前从喷油嘴里滴到进气口，这样就会导致你启动的时候进气口的混合气体过于浓，这个浓度超过了发动机启动的阈值，肯定也是没法启动了。当然，解决的办法就只有换一个喷油嘴，毕竟这个东西也没法修。
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