钢索牵引式电子手刹与普通的机械式手刹在结构上差别很小，简单来说，就是用一套电机减速机构来代替手动的机械拉杆，用电力代替了人力。当驾驶员拉动电子手刹按钮时，电子手刹控制模块接收到来自手刹按钮的信号，控制模块向执行机构的电机施加12V电压让其转动，电机释放的扭矩通过减速机构及离合器传递到螺纹轴上，螺纹轴转动带动螺母轴向移动，通过拉索平衡器拉紧驻车制动蹄的拉索，从而实现后轮制动功能；当驾驶员按下电子手刹按钮时，电机反向旋转，将制动蹄拉索松开，驻车制动解除。
请注意一点：钢索牵引式电子手刹拉紧后，扭矩达到了一定的数值，电机就自动断电了。也就是说，钢索牵引式电子手刹拉紧后，电机是不通电的，不需要电力来保持电机的状态。拉紧驻车制动蹄的拉索，由减速机构中的自锁装置来实现锁止，而不会自动松脱。所以，即使电瓶没电了，钢索牵引式电子手刹也不会失效，仍然可以有效的让汽车停放在原地不动，而不会溜车。
