除此之外我建议大家也检查一下冷却系统管路有没有泄漏的，其实这个很好检查，因为冷却液都是添加了色素的，而且内部也有各种盐分，泄漏的冷却液挥发以后会留下带颜色的结晶体，如果冷却液有泄漏的话很容易发现。重点检查管路接口处，如果发现有泄漏就要及时找到原因，提前解决，以免跑长途时走到半路出问题了为难。
如今汽车质量都是过硬的，冷却系统没有受到外界冲击的话很难出现泄漏，最常见的就是冷却液加得太多，水温上升后发动机内部冷却液在高温下膨胀、蒸发，进入膨胀壶，导致膨胀壶里冷却液盛不下了喷出来，这不属于故障。
3、刹车油
刹车油也是傻瓜式检查，你就看刹车油液面是否在最大刻度和最小刻度之间就行了，我的观点是能多不能少。
另外有个很重要的因素大家一定要记住了，那就是检查刹车油时最好跟上次检查的结果做个对比，看是否有明显的减少。
