我国的高超音速飞行器到底是怎么样的？它们分几种？高超音速武器又是如何发展的？
首先，在谈论高超音速飞行器前，我们需要对其本身有一个较为准确的定义。就目前而言，高超音速飞行器可以被概括为“一种巡航速度在马赫5以上时，在大气层内凭借气动控制力仍旧保有长时机动能力，并且可以长时滑翔的航空航天器”。而在这个框架之下，又可以主要分为吸气式和火箭助推-滑翔两个大类。
吸气式高超，顾名思义，就是以吸气式引擎为主要动力的高超音速飞行器。大体上，当下人类发展的吸气式高超音速武器又可分为两个大类：武器化和非武器化。
在武器化方面，可以被归纳到这一类的飞行器有俄罗斯的“锆石”系列导弹、美国的HAWC空射高超音速导弹等等。而在非武器化领域，有美国的X51A项目、Hyper-X项目、我国正在发展的腾云工程等从小到大的诸多飞行器项目。可以看出，这一类高超音速飞行器更贴近于飞航式导弹或者固定翼飞机。
但是，无论吸气式高超如何折腾，这类高超音速飞行器都注定和此次《金融时报》报道的高超音速飞行器无缘。因为他们统统都不能入轨。甚至连海平面上40公里的高度都难以触摸。要探明这次我国试射的东西到底为何物，必须要在火箭助推-滑翔高超这个大类里寻找。
X-51 图源：社交媒体
而火箭助推-滑翔高超则拥有着更加贴近传统弹道导弹的工作模式。它们由单级/多级，液体/固体火箭为发射载具，将一枚/多枚高超音速滑翔器投射到一个固定的高度和关机速度。这些滑翔器则可以在大气内维持高马赫数滑翔，同时还能凭借气动舵进行一定程度的快速俯仰/横向（2到4个G）机动，在大气层内转向/再入后，以滑翔/弹跳等弹道抵进目标。
这类高超音速飞行器相比吸气式更加偏重于武器化，典型的代表有在2019年国庆阅兵中亮相的东风-17、东风-26、东风-21C/D、朗云合威（LRHW）、美国空射高超武器ARRW、俄军洲际核打击滑翔体“先锋”等。
