豁免失效的冲击，最直接地砸在了印度身上。根据最新数据，5月印度日均进口俄油已攀升至230万桶的历史新高，占其原油总进口量的整整50%--也就是说，印度每消耗两桶原油，就有一桶来自俄罗斯。
这样的高依赖度，并非印度"主动选择"，而是现实倒逼的结果。2022年俄乌冲突以来，印度凭借俄油的大幅折价，逐步扩大采购规模，将俄油进口占比从不足2%飙升至如今的50%，累计节省外汇超400亿美元。但今年2月，为了讨好美国、推进美印贸易协议，印度曾硬着头皮大幅削减俄油采购，日均进口量直接降至110万桶，近乎"腰斩"。
可人算不如天算，中东冲突的升级让印度的"妥协"瞬间沦为笑话。霍尔木兹海峡航运受阻，导致印度传统的中东原油供应锐减，而印度自身的能源短板，更是让它根本无法承受断供之痛：印度原油对外依存度高达91%，国家战略石油储备即便满仓，也仅能支撑全国9.5天的需求，实际填充率仅64%，连一周的应急需求都难以覆盖，远低于国际能源署建议的90天安全标准。
走投无路之下，印度从3月开始疯狂补购俄油，进口量直接翻倍，5月更是创下230万桶的纪录。可以说，这段时间里，俄油就是印度能源供应的"救命稻草"。如今豁免失效，印度14亿人的燃油供应瞬间悬在半空，总理莫迪不得不公开呼吁民众"适度缩减燃油消耗"，甚至将节能上升至"爱国"高度，昔日试图"左右逢源"的大国体面，在能源危机面前荡然无存。
印度的难，在于它既要守住能源供应的"底线"，又要应对美国的"外交压力"，陷入了"两难全"的境地。
从能源供给来看，放弃俄油几乎等同于"自断生路"。目前，中东冲突仍在持续，全球能源供应紧张的格局难以缓解，印度若想寻找替代油源，不仅要面临运输风险、价格劣势，还要解决炼厂适配性的问题--印度炼油厂长期适配俄油的品质，短期内切换油源，不仅成本飙升，还可能导致产能闲置。更严峻的是，能源供应中断直接关系到印度的民用燃气供应与社会稳定，一旦燃油短缺，通胀将进一步失控（4月印度CPI已突破6%警戒线），卢比汇率承压，整个经济都将受到冲击。
