丰田发布全球业绩快报，销量整体向好，却陷入"增收不增利"困局。全球销量第一车企，要如何化解关税危机？
7月30日，丰田汽车公布了2025年6月及上半年全球销售业绩快报。数据显示，公司上半年整体表现向好：1月至6月累计销量达554.49万辆（含大发工业与日野汽车），同比增长7.4%。这一成绩不仅刷新了丰田汽车近三年的上半年销量纪录，也助力丰田汽车连续第六年登上全球车企上半年销量榜首。
丰田将此次增长归功于美国、日本和中国等主要市场的强劲需求。然而，亮眼的销量背后却暗藏隐忧--如今，这家全球销量第一的汽车公司正陷入"增收不增利"的困境。
"增收不增利"的背后
丰田汽车8月7日发布的2026财年第一季度（2025年4月-6月）财报揭示了这一反差。数据显示，丰田汽车当季营收额达12.25万亿日元（约合人民币5962.08亿元），虽同比增长3.5%，但营业利润却同比下降11%，达1.17万亿日元（约合人民币596.44亿元）。与此同时，丰田汽车净利润也出现了37%的大幅下滑，跌至8414亿日元（约合人民币410亿元）。公司同时宣布将全年经营利润预期从3.8万亿日元下调至3.2万亿日元（约合人民币1556.8亿元），降幅达16%；净利润下调幅度高达44%左右。
