动力方面,新一代小米SU7标准版和Pro版基于752V高压平台打造,采用单电机后驱布局,电动机最大功率235千瓦(320马力),百公里加速时间分别为5.28秒和5.7秒,分别搭载容量为73千瓦时和96.3千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航对应为720km和902km。

而Max版车型则基于897V高压平台打造,搭载前后双电机四驱系统,系统综合功率508千瓦(690马力),匹配容量为101.7千瓦时三元锂电池组,CLTC纯电续航835km,充电15分钟续航增加670km。

动力方面,新一代小米SU7标准版和Pro版基于752V高压平台打造,采用单电机后驱布局,电动机最大功率235千瓦(320马力),百公里加速时间分别为5.28秒和5.7秒,分别搭载容量为73千瓦时和96.3千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航对应为720km和902km。

而Max版车型则基于897V高压平台打造,搭载前后双电机四驱系统,系统综合功率508千瓦(690马力),匹配容量为101.7千瓦时三元锂电池组,CLTC纯电续航835km,充电15分钟续航增加670km。
