5月10日消息，据"中国航空工业集团"公众号，4月29日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600"鲲龙"批产第四架机（1105）在珠海金湾机场成功完成生产试飞。当日14时05分，由安瑞、王路得、朱俊涛、张朋飞组成的首飞机组驾驶飞机平稳滑入跑道，完成低、中、高速滑行及纠偏滑行检查后正常起飞。经过59分钟的飞行，飞机各项性能表现优异，平稳降落。
AG600是全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机。机身长38.9米，翼展38.8米，搭载4台国产涡桨-6发动机，最大起飞重量60吨，最大实用航程4500公里，巡航速度480公里/小时，最小平飞速度仅220公里。在任务能力方面，堪称"水陆两栖硬核狠货"--20秒内汲水12吨，单次投水覆盖4000平米火场，一次能救50人，还能抗2米浪高。
从项目时间线看，2025年AG600获颁中国民航局型号合格证和生产许可证后，正式迈入批量生产阶段。批产前三架机完成总装和试飞后，第四架机也顺利试飞。今年计划完成3架生产任务，但更关键的是这条总装脉动线--数字化、模块化、全自动对接，满负荷状态下年产可超10架。从"一年磨一架"到具备规模化交付能力，背后是整个航空应急救援装备体系建设在提速。
