美国安德森经济集团本月1日发布的报告更是明确指出，关税政策将导致每辆在美国国内制造的汽车成本增加2000至1.2万美元，最终通过车价由消费者买单。
△路透社报道截图
"这不是短时间内能够完成的任务"
此前由于美国各界对关税政策的反对声持续不断，美国总统特朗普于4月29日签署行政令，允许对进口汽车零部件以及在美国组装汽车的汽车生产商进行一定程度的补偿。
根据行政令，从今年4月30日起的第一年里，补偿金额最高可达汽车零售价格的3.75%；第二年，这一补偿上限将降至汽车零售价格的2.5%。
然而，美国有线电视新闻网在对政府贸易数据进行分析后预计，即使有了这笔补偿，每辆车的平均额外关税成本仍可能达到4000美元左右。
△美国有线电视新闻网报道截图
美国全国广播公司旗下电视台记者日前直言，即使开着一辆美国制造的汽车，消费者仍然可以感受到关税给钱包带来的影响。
"一辆在底特律制造的汽车仍有大部分零部件来自国外，因此需要缴纳25%的进口税。以前，汽车关税不会影响美国制造的汽车，但现在，对进口汽车零部件征税可能会给该行业造成数十亿美元的损失。去年，美国进口了价值超过3万亿美元的商品，其中进口最多的就是汽车和汽车零部件。"
