9月1日，距离8月28日24时国内成品油上调已经过去4天。按照国家发改委公告，本轮调价汽柴油标准品每吨分别上调375元、360元。折算全国零售均价，92号汽油每升上涨0.29元，95号汽油、0号柴油每升上调0.31元。普通私家车50升油箱加满一箱92号汽油，相比调价前需要多支出14.5元，国内不少城市92号汽油维持在8元上方运行。
回看刚刚结束的计价周期，本轮油价上调主要受中东地缘局势带动。周期内市场担忧原油航道通航受阻，布伦特原油一度冲高至94美元/桶。进入9月，受区域局势再度紧张影响，国际原油价格出现反弹，9月1日布伦特原油维持在90美元/桶附近，WTI原油在85美元区间震荡。不少车主容易混淆一个关键点，国内成品油参考的是十个工作日一揽子原油平均价格，并不是单日盘面价格。8月28日已经落地的涨价结果不会因为近期国际油价波动而改变，当前国际盘面的涨跌，全部计入新一轮计价周期内统计。
盘点整个8月国内油价的两次调整，8月14日油价下调230元/吨，8月28日上调375元/吨，全月累计净上调145元/吨，8月中旬下调带来的用油红利基本被抵消。对于日常通勤车主来说，每月燃油开销小幅增加；而长途货运、城配物流行业高度依赖柴油，柴油价格上涨直接拉高运输成本，这部分成本压力，会缓慢传导到商品流通环节。
目前国内成品油正式开启新一轮计价周期，下一轮调价窗口锁定在9月11日24时。监测机构数据显示，新周期初期原油变化率处于负值区间，预估下调幅度在60至80元/吨，折算每升下调约0.05~0.07元，当前预估幅度已经超过50元/吨的调价搁浅红线。但要注意，本轮计价周期还剩余多个工作日，变数依然不小。中东地缘冲突、OPEC+减产策略、全球原油需求预期，都可能改变国际原油价格走势。一旦供应紧张预期再度升温，国际油价持续走高，会压缩甚至抹掉本轮下调预期。机构测算只是市场预判，最终调价幅度与方向，必须以国家发改委发布的官方公告为准。
国内成品油定价机制设置40美元地板价、130美元天花板价，在区间内按十个工作日一调整，目的就是平滑国际原油暴涨暴跌带来的冲击，保障国内用油市场平稳。
