据美国"战区"（the WarZone）网站报道，在俄亥俄州代顿市举行的（美国空军）"生命周期（管理）工业日"会议上，美国空军部长弗兰克·肯德尔表示，将"暂停"部署下一代战斗机的进程。
肯德尔提到的下一代战斗机，即美国空军在"下一代空中优势"（NGAD）项目中所开发的第六代隐身战斗机，肯德尔称，该计划需要"暂停数月"（pause of several months），以确认设计和方案路线是否正确。
实际上，早在7月初的时候，美太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫（Kenneth S. Wilsbach）在米切尔航空航天研究所发表讲话时表示，根本没有F-22的替代品，目前美国空军将继续保留本应该退役的32架F-22战斗机！
这样的操作可以说让中国有点懵，在歼20之后，美国就一直叫嚣要在六代战机研发上，再次超越中国。美国认为未来如果其他大国大量生产第五代战斗机，那么到21世纪20年代中期，美国将失去空战优势，为此美国空军必须加快研制第六代战斗机。
美空军原计划在退役F-22 Block20战斗机后，将节省下来的资金用于开发第六代战斗机的NGAD项目。该项目的核心是第六代有人驾驶战斗机"穿透型制空"（PCA），其将通过"有人/无人编队"系统得到无人"协同作战飞机"（CCA）的支援。据美空军高层人士透露，NGAD项目中的有人驾驶战斗机可能有两种变型，分别是针对印太地区的远程型和适用于欧洲地区的短程型。两型均将采用下一代涡扇发动机--自适应循环发动机。这种发动机的主要优势在于其可变的涵道比，能够在涡扇和涡喷发动机模式之间实现切换，使战斗机以最佳推力状态执行任务。此外，自适应循环发动机还可以提供附加的涵道气流，以增加发动机推力或通过提高巡航效率增加航程。
NGAD项目与美空军之前的研发项目不同，其设计、生产等环节均为独立运作。人类飞行员将作为任务指挥官，指挥采用人工智能技术的"协同作战飞机"执行作战任务。"协同作战飞机"能够在战场上扮演多种角色，包括电子战飞机、弹药运输和发射平台、传感器平台等。
2010年，美国空军发布《下一代战术飞机装备与技术概念研究》能力信息征询书，组建了第六代战斗机办公室，第六代战斗机概念研究正式开始启动。到2018年左右，经过数次完善后该设计最终成型，2020年9月15日美国空军成功执飞了一架全尺寸的飞行演示机。2022年6月1日，美国官方宣布NGAD 项目的各项技术已经足够成熟，整个项目进入工程与制造开发阶段。
然而美国空军曾扬言在2020年代结束之前"交付部分NGAD能力"，而到了2022年底，NGAD项目进度仍处于设计阶段，尚未通过"B阶段"的审查流程，这意味美国六代机的研制还处于初级设计阶段，也就说，到现在为止，美国的六代战机最基础的外形设计，可能都还没有通过美国五角大楼的审查，而就这个进度，从通过审查，到正式立项研发，再到试产，再到试飞这一系列流程走下来，起码也得到2035年了。
而在六代机上，中国可是真正接过了美国发来的战书，早在2020年的时候，杨伟总师就提出新一代战斗机必将颠覆未来空战模式，并且带动航空科技与产业的新一轮革命。中国要把握这个机会，主导未来空战新标准，那么也同样，中国也会成为新一轮航空科技与产业革命的主导者。
的确如此，当初F-22A战斗机于1997年首次升空，开创了喷气式战斗机的新时代，确立了五代战机的技术标准，所谓的"4S"标准：隐身、超机动性、超音速巡航和超态势感知，这四项技术的英文首写字母都是 S，因此合称"4S"标准。美国由此主导天空近30年。
实际上，这些年以来，很多想法，都是由美国设想，最终中国实现，比如DF26，全球独创的反舰弹道导弹。
一般国家的都只有反舰巡航导弹，巡航导弹和弹道导弹有本质上的区别，弹道、制导方式、精度、作战方式完全不同。射程差异巨大，弹道弹道可以达到上万公里，大多数巡航导弹的有效射程在100公里左右，中国"鹰击"-18反舰巡航导弹，最大射程600公里，已经创造了舰载巡航导弹的世界纪录了。
巡航导弹一直有动力，弹道导弹只有上升段有动力。 弹道导弹由于是抛物弹道，末端没有动力，所以精度跟巡航导弹比很差，误差在几米到几十米。由于这些特性弹道导弹只能攻击军事基地、雷达站、城市等固定目标，没办法攻击移动目标。
ICBM就是弹道导弹
巡航导弹的发动机会一直工作直到击中目标，尤其是反舰巡航导弹末端有雷达制导或者红外制导，可以通过雷达开机调整方向，精准命中目标。所以在国外的科研专家都认为，反舰导弹是违背了常理的存在，根本不可能实现。
但是偏偏中国就实现了，而这一切技术的集大成之作就是东风26，射程达到了5000公里，东风-26的末端冲刺速度不低于18马赫，对中太平洋重要目标进行攻击时误差可控制在30米内，战斗部重量1.2吨至1.8吨，结合其巨大动能，那么即使是十万吨级核动力航母被命中后也必然会因多层甲板被贯穿而遭到重创，如果爆炸波及其机库、燃料库和弹药库，那么航母就会发生连锁殉爆反应，进而沉没。
事实上，早在中国研发出来了反舰弹道之后，美国就发文说："反舰弹道导弹的能力与1964年中国获得核武器，在战略上是等值的。"而美国之所以研究分布式作战法，就是因为反舰导弹的强大威慑力，将目标分散，从而消耗中国的导弹数量。
而此次，六代机中美之争，美国提出了要打造新一代战机，而最终的结果却是美国的六代战机难产，反而是中国的在有序推进。
伟总师更是创造性的提出了六代战机的理论--OODA3.0"智能为王"，强调自主决策，也就是聚焦以对手不能连续观察和理解的速度，使任务决策转化为机动和杀伤，创造出已方可利用的"零域"作战空间。
在接受采访时谈到了六代机的一些具体技术。他说，六代机应该要有一些新的东西：一是可根据飞行高度和空间进行变形；二是能突破传统空间进行跨大气层作战，进行太空或亚轨道轰炸作战；三是基于智能蒙皮，机身可以自动修复，并带有传感器……
而在外形设计上，中国在气动布局的设计上，绝对会是一项亮点，因为美国在风洞技术上落后于我国，众所周知，战斗机的气动外形是在风洞中吹出来的，美国因为在风动技术上并不先进，所以美国的五代机都是采用的常规气动布局。
中国拥有代号为FL-62的连续跨音速风洞，它具有令人生畏的尺寸：体积1.7万立方米，重达6000吨，这个风洞能够提供进行精确测量的稳定风场，从而缩短新飞机的设计时间。
杨伟总师曾说过，中国正在展开六代机的研制工作,并评论称六代机可能是科幻电影最大胆的想象都没有描述过的外形。
这些年以来的美国，什么武器还没开始研制就猛吹有多么多么先进，多么多么碾压对手，结果全部都遭遇了滑铁卢。
比如像朱姆级驱逐舰9、濒海战列舰、福特号航母等耗钱耗时又问题重重，而像"十字军战士9"155毫米自行榴弹炮系统、科曼奇直升机等都无疾而终。
2018年，美国陆军提出OH-58D侦察直升机9退役后，执行战场侦察任务的只有AH-64攻击直升机，塞考斯基公司推出外型颇为先进「突击者X」双轴共旋翼直升机9，声称多么多么先进，领先所有直升机，结果还未试飞已花费了至少20亿美元，未来五年还要再投入50亿美元才可能看到成果，因此美国陆军决定停止研制。
美军现在根本没钱研制新武器，1960年美国科技研发投入占全球总投入的69%，其中国防研发投入就占全球36%，2016年美国研发投入在全球的比重降至28%，国防研发投入在全球总额的占比已降至3.7%，美军其实和俄罗斯一样吃着冷战的老本，只能在有限的研发经费下玩概念拼凑，所以美军参谋长联席会议副主席塞尔瓦在2018年警告，中国军事科技在2020年追上美国，2030年完全超越美国不是虚谈。
在六代机问题上，美国也是早就直接根本没有能力进行研发，在提出六代战机之后，美国更是连模型都不做，CG渲染都没有直接来张框架图，来忽悠中国，但是美国没有想到的是，美国靠这种手段把苏联磨死了，但用到中国身上的结果就是几年后中国拿着东西问"当初你想造又造不出来的是不是这个？
实际上，美国提出了很多理论和设想，最终的结果都是美国没有实现，但是中国实现了，比如电磁炮、量子卫星、PL-15等等。
而接下来，也就让我们期待歼40吧，可以预见，如果美国不研发六代机，那么歼40将无对手，并且将对美军的F22、F35形成降维打击。
