/大宗消费/汽车内卷"后国补"时代
2020年4月，工信部、财政部、科技部、发展改革委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中提出，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。2022年12月，车企纷纷发布公告称，2022年12月31日前订车即便2023年提车，也将能够享受"国补"政策。同时，比亚迪、埃安等车企先后官宣将在2023年1月1日对旗下车型的官方指导价进行上调。不过，北京商报记者了解到，目前市场上各车型价格上调基本为千元左右。
相比部分车企上调售价，另一部分则选择限时稳价。小鹏汽车发布的《关于各车型2023年销售价格的说明》中显示，为了让更多用户享受到智能汽车带来的出行体验，2023年小鹏汽车各车型全国建议零售价将保持与2022年底的综合补贴后价格一致。
除明确补贴退出不进行价格调整的车企，北京商报记者了解到，部分车企直营店也接到暂时价格不变的通知。这意味着，"国补"退出后，这些车企再次为价格兜底。"'国补'已经退出，但目前店内还未接到涨价通知。"一位特斯拉直营店工作人员表示，目前Model 3后轮驱动版车型售价为26.59万元；Model Y后轮驱动版车型售价为28.89万元，两款车型售价均包含"国补"部分。"但实际价格以官网信息为准，随时可能发生变化。"上述工作人员透露，除部分配置有现车外，新订单提车周期在1个月以内。
不仅特斯拉车型价格尚未发生变化，蔚来汽车、零跑汽车同样延续着2022年的车型售价。一位蔚来汽车展厅工作人员告诉北京商报记者："虽然已没有'国补'，但只要在今年1月订车或绑定订单并完成销售订单确认，便能够继续享受去年的价格，这相当于蔚来自掏腰包消化了'国补'退出提升的部分成本。"
不过，目前新能源汽车市场竞争尤为激烈，不仅跨国品牌加速转型，自主品牌纷纷推出的"小号"也相继杀入，将新能源车市加速推向"红海"。同时，有业内人士认为，年底车企抢占销量收官后，通常每年的年初均为车市淡季，如果大幅上调价格，也会让消费者产生持币待购的情绪。
值得一提的是，保价兜底的同时，部分车企还推出优惠政策促销。1月1日，特斯拉宣布送出"新年大礼包"，限时交付激励6000元、限时保险补贴4000元，还有优惠费率金融方案。此外，一位岚图汽车展厅工作人员对北京商报记者表示，现在购买岚图FREE车型，能够限时享受地方补贴政策，具体金额为3万元。上述蔚来汽车展厅销售人员称，现在到店购买EC6、ES8、ES6车型，均可享受三年免息政策。
数据显示，去年前11个月，新能源汽车产销量分别为625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率为25%。持续走高的新能源汽车销量，直接拉动锂电池装车量的增长。
北京商报记者刘卓澜王维祎郭缤璐张天元何倩乔心怡关子辰张怡然吴其芸郑蕊韩昕媛刘洋刘晓梦
