"地震了，快跑啊，快跑啊！" 2008年5月12日，汶川发生了8.0级的大地震，事后第一时间，国家就立即组织了救援队前往汶川救援受灾群众。在救援的过程中，涌现出了无数的英雄人物，而邱光华就是其中一位。
邱光华，于1957年出生于四川茂县，1974年入伍成为一名人民解放军，是我国第一批飞行员。
在牺牲之前，邱光华已经升任为中国人民解放军副师职特级飞行员，是汶川地震中牺牲的最高军衔解放军军官。
作为一名人民解放军，邱光华知道自己的职责就是为人民服务。在入伍的33年间，他从来没有辜负自己身上的那身军装。
汶川地震发生之后，地面上的道路都被地震产生的碎石所阻拦，如果出动人力物力对这些碎石进行清理，耗费的时间过长，会错过最佳救援时间。
所以，唯一的办法就是直接走空中，利用直升机将救援人员和物资投送到震区。
当得知这个消息之后，邱光华立即向上级请命参加此次救援活动，这一年，邱光华已经51岁，再过一年他就可以退休了。
原本上级看在邱光华即将退休的情况下，没有打算让他参加救援，但邱光华主动请命，想到邱光华高超的驾驶技术，上级同意了邱光华的请命。
救援队伍在前往汶川的过程中，必须经过一段极其危险的航线，在这条航线上，不但山谷间的距离很近，还遍布着高压线，再加上四川地区气候多变，一个不慎就容易机毁人亡，所以在经过这段航线的时候必须万分小心。
但邱光华凭借自己多年的飞行经验，每次都能平安地飞过这段航线，将救援队伍和物资成功运送到重灾区，为灾区人民带来生的希望。
彼时，邱光华的老家四川茂县也遭遇了地震。幸运的是，邱光华年迈的双亲都躲过了地震的袭击，邱光华前后六次到达茂县运送物资，但每一次他都放弃了看望自己的父母，而是选择迅速开始下一次的任务。因为他知道时间就是生命，知道父母安全就可以了，他要节省时间去拯救更多的人。
参与救援的这些天里，邱光华平均每天的飞行时间长达十几个小时，这对于常人来说已经是超负荷劳动了，更何况邱光华从事的还是需要精神高度集中的飞行工作。可想而知，邱光华这些天里承受了多大的压力。
5月31日，邱光华刚将防疫专家运送到理县，但在返航的过程中，突然遭遇了大雾和强气流等极端天气。不久之后，地面的指挥人员就发现他们和邱光华失去了联系。
纵使知道邱光华凶多吉少，但战士们一边搜救一边抱着希望--"邱光华向来飞行技术高超，说不准是自己成功迫降到了某个地方，但是却没办法和他们联系上也说不定呢。"
十几天后，战士们们发现了邱光华所驾直升机四分五裂的遗骸，也在周围找到了邱光华的遗体，机组上5名人员全部遇难。清理遗物时，战友在他的贴身衣兜里，发现了很多寻找亲人的字条。
找到了邱光华等人的遗体就要将他们带回去入殓，可是飞机坠毁在一处峡谷之中，周围都是密集的原始森林，在直升机返航的过程中还要经过多个将近90°的悬崖，飞行难度很高，过程也十分颠簸。
为了防止邱光华等人的遗体因为飞机颠簸而被甩出去，战士们将他们的遗体装入裹尸袋中通过人力进行遗体的运送工作，直到走出这片丛林，才用直升机进行运送。这样一来，运送一具烈士遗体需要20名战士的协作。
但所有人都不觉得这是人力的浪费，让烈士们回家是他们最大的愿望，为了这个愿望，他们付出再多都是心甘情愿的。
经过众人的同心协力，邱光华等人的遗体被成功运送到机场，看到烈士遗体的那一瞬间，机场中的人眼泪瞬间就掉了下来。
这些人中，有烈士们的妻子，有烈士们的儿女，还有烈士们年迈的双亲，看着这样的场面，怎么能让人不为之动容呢？
