【文/观察者网专栏作者 施洋】
本周，美国陆军做出了一个将令未来直升机行业发展方向产生重大变动的决策--选定贝尔V-280型偏转旋翼机作为下一代的通用运输乃至武装直升机。
作为当代美、欧、中、俄都在激烈竞争的领域，美军在产品和技术上迈出的这一步无疑有着先行意义。与此同时，随着日本和英国、意大利签署了开发下一代战机的联合研发协议，五代机研制的国际竞赛也随之愈发热闹。
用"鱼鹰"换"黑鹰"
本周，美国陆军宣布贝尔公司的V-280偏转旋翼机击败了西科斯基-波音的SB-1高速直升机，赢得了美军"未来远程突击飞机"（FLRAA）的竞标。按照美军的计划，贝尔公司的V-280将在目前的技术状态下进一步完善，从技术原型机推进到可生产的状态，并将在批量投产后取代美军现役的差不多2000架左右的"黑鹰"通用直升机，成为未来美国陆军直升机力量的核心和代表。
美军最终还是放弃了西科斯基-波音的SB-1高速直升机
偏转旋翼机作为一种垂直起降直升飞机，与传统的直升机在技术原理上不完全一样，但在当代美军的规划里，V-280这样的偏转旋翼机就成了"黑鹰"直升机的直系替代者。作为陆军中集火力与机动于一身，能够快速部署和高速机动的直升机自问世不久就成为美军"空中骑兵"思想的重要践行者，美军直升机也成了美国从冷战时期到冷战后征战四方，到处干涉国际事务的象征。
