长安汽车新能源之路的三重“焦虑”:产品布局、交付、质量问题

2022-10-28 14:15     蓝鲸财经

用"焦虑"来形容长安汽车新能源战线的现状,恐怕并不为过。

早在2017年10月,长安在北京正式发布"香格里拉计划",目标是到2020年,完成三大新能源专用平台打造。2025年推出21款全新纯电动汽车和12款插电式混合动力,并停售传统燃油车,成为国内首家宣布全面停售传统意义的燃油车时间表的整车企业。

5年时间过去了,长安先后推出阿维塔、深蓝、诸葛智能等子品牌,长安汽车旗下自主品牌的数量增加至六个,成为目前国内子品牌最多的汽车企业。

看似光鲜的背后,支撑长安新能源销量的还是长安奔奔EV以及今年推出的Lumin。然而,阿维塔未来前景尚不明朗;长安奔奔EV已停止接单;长安深蓝SL03于7月25日上市,上市三个月,便有部分车主遇到质量问题,而不按约交车等问题也未能妥善解决。

从产品层面看,长安的新能源之路略显步履维艰。

深蓝SL03上市不足3月问题频发遭维权

近日有深蓝SL03车主在网上发布视频,内容显示车辆在行驶过程中,仪表盘和中控屏出现全部死机黑屏的现象,在没有任何车辆信息的情况下驾驶车辆,其危险程度不可小视。

另据媒体报道,一位杭州长安深蓝SL03车主拍视频爆料,自己新提的深蓝SL03,刚行驶了30公里,就在路上趴窝了,初步推测是后电机卡死。并且,杭州运盛汽车科技有限公司负责人承认情况属实,目前已向车主全额退款,并认为"齿轮油没有加够,是厂家质量问题"。

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