遭遇车主集体维权
这次，保时捷遭遇了车主集体维权。
去年7月开始，保时捷取消了部分批次的Macan、Cayenne、Panamera、911及Taycan等车型的电动转向柱，并在车主不知情的情况下将电动转向柱更换为手动转向柱。
据悉，在国内市场涉及到减配的保时捷车辆约有3万辆。
投诉者称，在购车时出于对厂商与4S店的信任，在标配或选装电子转向柱时接受了厂家因芯片短缺而延迟补装的方案，但近期却被厂家及4S店告知将不再提供电子转向柱的补装。官方给出的补偿方式仅为提供2300元代金券，但在4S店单独加装电子转向柱需3万元。
时间财经也注意到，最新数据显示，在黑猫投诉平台，"保时捷转向柱"相关的投诉共有144条。
保时捷中国曾在4月30日和5月12日分别发布过相关回应，多次致歉，但均未公布令人满意的解决方案。多位网友也对此发布评论称："现在看保时捷就像看到大怨种。"
5月14日，认证为人民网网络评论部官方微博的账号"人民网评"，针对保时捷减配一事公开发声。该账号发布了一篇题为"保时捷摆烂：糊弄了事，没有耻感"的短评，称保时捷的道歉声明解决货不对板的问题缺乏诚意，提车时单方面变更协议严重侵犯了消费者的知情权，原本免费为车主升级"电动转向柱"的承诺应该兑现。否则不仅是缺少诚信的问题，更涉嫌虚假宣传。
