目前，印度对价格为40000美元或以下的电动汽车征收60%的进口关税，对价格超过40000美元的电动汽车征收100%的关税。国外分析师指出，按照这样的标准，特斯拉汽车对买家来说成本太高，可能会限制该公司的销量。
特斯拉对当地汽车行业的影响，也成为印度政府的压力。塔塔汽车等印度公司已募资10亿美元以促进当地的电动汽车生产。该公司表示，给予特斯拉让步将与印度促进国内电动汽车制造的计划背道而驰。
2021年10月，印度交通部长加德卡里曾表示，他要求特斯拉在印度不要销售中国生产的电动汽车，呼吁这家公司在当地建厂以生产、销售及出口汽车。
但特斯拉表示，该公司希望首先在当地销售进口汽车。马斯克去年7月曾在推特上坦言，如果特斯拉能够在进口汽车上取得成功，那么在印度建厂的可能性很大。
马斯克推特截图
虽然印度政府用关税措施将特斯拉汽车挡在门外，但印度网友却十分渴望特斯拉的到来。2019年，马斯克在回应推特网友提问时表示，“今年很想去印度。如果不能，肯定是明年！”
马斯克推特截图
到了2020年，推特上又出现一篇建议特斯拉到印度投资的贴文，该贴文附带有一个T恤衫图片，上面写着一行字：“印度想要特斯拉”。马斯克当时针对该贴文回复道，“明年是肯定的，谢谢你的等待”。
