【文/观察者网 吕栋】
“明年一定去。”
2019年和2020年，马斯克一直在用这句话回应印度网友对特斯拉赴印投资的期待。
但2021年已经过去，既没见特斯拉在印度卖车，也没见该公司在印度设厂。
主要原因，还是特斯拉一直未与印度政府就关税问题达成一致。
一方面，特斯拉想让印度降低关税，先在当地销售从中国进口的汽车，然后再考虑建厂的事情；但印度政府却提出，想谈关税问题先在当地建厂，并且中国生产的特斯拉汽车不应该出现在印度市场上。
眼看特斯拉一直不愿松口，当地时间1月16日，印度旁遮普邦、泰伦加纳邦、马哈拉施特拉邦和西孟加拉邦的高级官员纷纷向特斯拉抛出橄榄枝，邀请该公司赴当地设厂，并承诺提供一切必要的帮助。
但新能源车厂在印度设厂的条件要打个问号。目前，印度新能源汽车市场仍处于发展初期，充电基础设施稀缺，动力电池产业链也不完整，2020年新能源车在印度汽车总销量中的占比不到1%。
面对数位印度高官的邀请，特斯拉这次会来吗，还是马斯克接着说“明年一定”？
推特截图
刚刚过去的周末，有四位印度高级官员向马斯克发出邀请：
旁遮普邦议会主席西杜在推特上表示：
我向马斯克发出邀请，旁遮普邦模式将把卢迪亚纳打造为电动汽车和电池行业的中心，在约定时间内为投资者提供一站式许可，也有助于为旁遮普邦带来新技术，创造绿色就业机会，走环境保护和可持续发展的道路。
