事件回顾
2014年3月8日,搭载239人、从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班失去联系,其中中国大陆乘客153人。
2015年1月29日,马来西亚民航局宣布,马航MH370航班失事,并推定机上239名乘客和机组人员全部遇难。
2016年2月,北京高级人民法院正式指定北京铁路运输法院集中受理涉马航MH370失联乘客家属提起的民事索赔案。
2016年3月8日,北京铁路运输法院发布消息称,已立案受理马航MH370航班失事乘客民事索赔诉讼36件。
美国当地时间2017年12月19日,哥伦比亚地区法院召开听证会,站在被告席上的MH370制造商波音公司驳回了中国家属的全部诉讼请求。
2018年5月,搜寻工作宣布结束。同年7月,马来西亚政府公布共计822页的调查报告,表示仍无法确定航班失联的真正原因。
2018年11月底,MH370事件原调查团队正式解散,调查工作移交给马来西亚航空器事故调查局。
2020年3月,马来西亚方面透露,有望尽快落实对MH370遇难乘客家属的赔偿方案,且马来西亚政府将对恢复搜寻工作的可能性进行研究。
2021年3月7日,马来西亚交通部部长魏家祥表示,马来西亚政府将继续与中国和澳大利亚合作,努力寻求事情真相。一旦有新的有力证据出现,将重启搜索行动。
2022年12月14日,据参考消息援引英媒报道,马航MH370起落架舱门残骸于马达加斯加岛被发现,经分析,起落架在撞击时或处于伸展状态。