业主和居民们的反对并未影响到广本扩建项目的落地。2021年6月13日，市生态环境局还是公布了区审批局通过该扩建项目环评文件的决议。
周海波对凤凰网《风暴眼》表示，此后业主们也曾不断向相关部门申诉和表达反对意见，但几乎得到同样的回复，一直没有实质性进展。
直到近日长沙比亚迪工厂"排污门"事件登上热搜，富力新城的业主变得更加担心广本扩建项目的污染问题。
"而且长沙比亚迪那个是先有工厂后来才建的居民区。现在广汽本田明知道附近已经有居民区还有学校、幼儿园，还把工厂建的离居民区这么近，以后出了问题谁负责？"张素娟说到。
资料显示，比亚迪长沙工厂在2009年启动，2012年投产，周边的居民小区多是后来在工厂周围开建的。
而据业主透露，富力新城小区是2019年11月已经开始售楼并陆续有居民入住，广汽本田新能源车工厂扩建项目则是在2020年底开始才进行项目的环评审批等工作，并在2021年6月审批通过。
广州市黄浦区政府官网公示的信息显示，去年11月，广汽本田汽车有限公司最终以2.4279亿元的价格拍下了位于广州市黄埔区广园快速路以南、东鹏大道以东的这块工业用地。
多位业主对凤凰网《风暴眼》表示，广汽本田年产5万辆的原厂区是在2004年投产，先于小区存在，而且距小区有500米以上的防护距离，这个他们可以忍受。但年产10万辆的新扩建项目，竟然离居民区的距离更近，这是他们无法忍受的。
"从距离上来看，我们小区和扩建工厂的距离，要比长沙比亚迪工厂和居民区的距离更近。将来扩建工厂一旦建成投产，出现污染问题再解决可就来不及了。"李文涛对凤凰网《风暴眼》表示。
广汽本田扩建项目和长沙比亚迪工厂周边距离对比（业主供图）
"环评书"被质疑造假，"对簿公堂"能否解决问题
实际上，对于扩建项目可能对周边环境造成的影响，广汽本田出具了一份接近700页的《环境影响报告书》。
对于业主和居民们最关心的工业废气排放污染问题，《环境报告影响书》中写到：本项目使用低VOCs含量的涂装色漆与底漆；涂装车间采用密闭负压高效集中收集，全部喷涂废气采用先进高效率的新型浓缩转轮及RTO治理技术，实现全流程废气治理。
"项目废气排放均达到《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机化合物排放标准》（DB44/816-2010）Ⅱ时段排放限值等相关标准要求；对笔村公寓（不同层高）、富力新城（不同层高）和学校等周边敏感点的环境空气质量预测，均符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及2018年修改单中的二级浓度限值要求。"
不过，业主们对于这份《环境影响报告书》中一些数据的真实性产生了质疑。他们曾向相关部门写了举报书，要求"依法查处被举报人环评造假等违法行为"。
