车主不听胖哥建议，高速正时皮带捋齿，16气门无一幸免(10)

16气门无一幸免。

多么妖娆的身姿，如果在市区行驶就没有这么惨了。

维修材料：16个气门、气门油封、凸轮轴油封、缸垫、正时皮带一套、气门室盖垫子、进气支管垫子、机油、防冻液，剩下的是气门绞口费和工费。车主比较幸运的是凯越是液压顶杆，如果垫片还需要调整气门间隙，这一套费用下来估计要把车子送报废厂了。 胖哥总结： 目前使用正时皮带的车辆还比较多，大家一定要按照车辆保养手册规定更换，如果是二手车，大家入手后一定要把正时皮带检查一下，起码要做到心知肚明。还有正时链条技术虽然很成熟，但也有部分车企所生产的车型还不如皮带耐用，有跳齿、拉长的、断裂的，异响的等等。链条和皮带各有优缺点，不是所谓的链条机就技术含量高。例如大众的EA211和EA111。 喜欢的朋友可以点关注，后期会有更多的用车知识和大家分享。