方法4：延长"浮充"时间，天冷的时候，充电效率降低，导致电动车的充电时间变长，而现在的充电器又都是"三段式"，只要完成了恒流、恒压充电，就会变绿灯，车主误以为这个时候电池已经充满，拔掉充电器，在没有充满的情况下，电量耐用性自然会下降，因此，要延长"浮充"时间。
具体方法："浮充"是指"三段式"充电器在第三阶段的充电，它是以小电流的模式，进行的一种保养充电，本意是让电池可以延长寿命，而"浮充"在冬天充电，延长1到2个小时，也可以起到让电池的蓄电更足，电量更耐用的目的。
方法5：养成规范充电的习惯，不仅骑车有正确的姿势，充电也有规范的流程，而很多时候，大家在充电的时候比较随意，这样的方式，在冬天不建议使用，它也会让电池的续航"打折扣"，养成规范的充电习惯，是改善电池续航的一个方式。
具体的方法：充电的时候，充电器"先插电池"，等待10秒钟左右，充电器软启动之后，"再插电源"，这样的做法，是让电池免受浪涌电压的冲击，导致活性物质脱落，影响充电效率，持之以恒的坚持这样的充电习惯，会让电池充电效率更高，容量下降也会比较缓慢。
结语：当电动车在冬天续航下降时，首先是不要着急，不要怀疑是电池出现问题，更不要直接地更换电池，毕竟，如果是温度的原因，更换了全新电池，续航也是这样，我们可以通过一些有技巧的充电方法，来"对症下药"，改善电动车的续航问题，当然，如果您所在的地方，冬天温度会低于零下10℃或者更低，小行家就要建议，在选择电池类别上，要挑选胶体蓄电池或一些有耐寒科技的电池，这些电池的价格虽然略高一些，但可以从根本上解决电动车不耐低温的问题。
