方法1：提高环境温度，虽然电动车在冬天使用，但是放电的时候由于是在室外，无法控制放电快的问题，但充电的环境车主是可以自己掌控，这个时候就可以做到提高充电环境温度，让电池在充电的时候，活性物质反应效率变快，促进电池蓄电能力，让续航在冬天"少打折扣"。
具体方法：如果有条件的情况下，尽量在室内充电，但不建议回家充电，可以在室内停车库充电，如果只有室外充电，可以在每天温度比较高的白天充电，一般来说，只要温度不低于0℃，电池的活性物质反应的效率就基本恢复，可以让电池的蓄电量更足。
方法2：电动车随用随充，很多车主有一个误解，电动车不能随用随充，其实，目前的铅酸和锂电池都不存在记忆效应，如果电动车是锂电池，完全可以随用随充，不会有什么影响，铅酸电池不建议随用随充，主要是考虑到它的循环充放电次数比较少的原因，但如果续航下降严重，还是会浪费充电次数，倒不如把主动权掌握在自己手中，利用随用随充增加电动车续航。
