这就是德系车水温为什么要比日系车高一些的原因，也正因为水温高的原因才会导致橡胶密封件过早老化，才会出现各种渗油、漏油现象。
几乎所有密封件都会渗油，气门室罩渗油是常见现象。
因为渗透量不太大，机油只是分布在表面、侧面，并不会流到发动机底部，缸体上一些电磁阀（AVS）、传感器、感应塞等胶圈也会老化，这时候就会出现渗油现象。
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