不过，虽然我很支持京东给外卖骑手的福利，但限于时间考虑，我还是不准备换工作。而且我也有些担心，平台在缴纳社保以后，未来会不会用各种方法降低配送费。对我来说，更重要的是配送费要高一些。
其实我身边，有不少外卖小哥每天工作十几个小时。这些外卖员更不会选择京东这样的工作。因为送外卖这个行业不是能长期干的，那些身强力壮的外卖小哥，目标都是尽可能赚些快钱，赚几年就要转行，而转行之后，就不一定能找得到缴五险一金的工作了。那么即使京东给缴纳五险一金，后面也会断缴。
04 渴望自由的"散兵游勇"：不想为五险一金卡单量、卡工时
我在北京送外卖已经七年了。骑着小电驴穿梭在大街小巷，风雨无阻。我有音乐梦，没能实现理想，做过很多职业，酒吧驻唱、KTV服务员、保安、销售，最后做骑手的时间最长，答案很简单--自由。
2013年，我在麦当劳做外送管理，每月能挣六七千，公司还给交五险。可天天得和领导对接，哄着下头兄弟，活得像根绷紧的弦。2017年，美团众包刚兴起，我果断辞职转行。众包不用打卡，想干就干，钱第二天就能提现。那会儿单价高，一个月跑八九千不成问题。虽然没了五险，但能随时照顾家里两个孩子，值了。
对于五险一金，我没有太多执念，我干众包就是因为它自由，如果为了五险一金，我每天得卡单量、卡工时，对我来说就不是我想做的职业了。自由比啥都重要。
当然，我也理解那些当全职做的骑手，他们很需要五险一金。他们每天跑十几小时，单量稳定，就跟正式员工没什么区别，没五险一金，他们病了老了怎么办？如果有选择，谁不想多份保障？
我是因为就把送外卖当过渡，等攒够钱，我想回老家开间音乐工作室。年轻时我搞过原创，发过单曲，虽然被唱片公司坑过，但音乐始终是我的念想。现在，我有手有脚，能养家，还能抽空弹弹吉他，比那些困在格子间里一眼望到头的人强多了。
这几年，外卖行业变了。平台单价一降再降，从前旺季跑七八小时能拿一万，现在只有八千。更糟心的是规矩越来越严，动不动就罚钱。还有那些刁难的顾客，有人下单的外卖就十几块钱，非要我给他带包烟，不带就投诉。高档小区不让骑车进，只能步行送，碰上不讲理的保安，连门都不让进。这些委屈，只能自己吞。
自由无价，但自由也需要尊严。如果有一天，平台能让我们这些"散兵游勇"也感受到尊重，或许这份工作会少些无奈。
05 饿了么骑手：京东美团都有了，我觉得饿了么也是迟早的事
我送外卖有两年时间，一开始招聘我的人就是饿了么的，我就加入了这个平台。平时一天跑得多的话，也能跑七八十单，赚的钱不比在美团少，所以就没想过去其他平台。
现在京东美团都说要交社保，我肯定高兴。虽然饿了么还没有对外宣布要给骑手交社保，但我觉得应该是迟早的事。其他平台都交了，就它一个平台不交说不过去。
钱赚多一点但不稳定，和有五险一金但赚得相对少点，我会选后者，谁不想要有个保障呢。
如果最后饿了么还是没有宣布给稳定的骑手交社保，我对平台的选择暂时还不会有太大变化。因为我原本就是把送外卖当一份过渡的工作。我之前在内蒙古老家县城里开了一个小店，疫情来了生意不好，虽然没有亏钱但不赚钱做起来也没有意义，我就把店关了，来北京就想闯两年。
现在已经跑了两年外卖了，今年再跑半年或者一年，我可能就不送外卖了，虽然还没有想好要做什么，但还是想先存点钱，自己做生意自己干。
