WS-15的列装将使歼-20具备真正的"超音速巡航"能力--即在不开加力燃烧室的情况下进行长时间超音速飞行。这是第五代战斗机的核心指标之一，也是此前歼-20相较于F-22的一大短板。随着双座版歼-20S搭载WS-15进行试飞的照片频频曝光，这一技术鸿沟正在被迅速填平。
一架美国空军F-22猛禽战斗机对"约翰·C·斯坦尼斯"号航空母舰的飞行甲板进行了超音速飞行。"约翰·C·斯坦尼斯"号正在参加"北方边缘2009"联合演习，该演习的重点是在海上、空中和陆地上探测和跟踪目标。
材料学的胜利：不仅是仿制，更是超越
中国航空发动机集团（AECC）成立以来的技术攻关，在很大程度上是一场材料学的革命。航空发动机被誉为"工业之花"，其核心难点在于涡轮叶片必须在极高温度和极高转速下长期稳定工作。
过去，中国在单晶高温合金涡轮叶片和粉末冶金涡轮盘等关键部件的良品率上长期徘徊不前。但近年来的突破表明，中国不仅掌握了这些核心工艺，更已实现了工业化量产。正如业内专家所指出的，虽然在极致寿命和平均故障间隔时间（MTBF）上，国产发动机相较于美制顶尖型号仍有提升空间，但其进步速度已远超预期。
