本次免费的高速公路，为两条：
第一条，为"成绵高速"全线：全长约92公里，由四川高速公司与香港新中公司合作修建，经营期为30年。双方共同投资13.5亿，中方出资40%，是四川省第一条中外合作的高速公路，1998年12月21日通车。
第二条，为"成都市城北出口高速"：全长10.35公里，是成都与"成绵高速"的连接线。总投资3.78亿，1998年12月21日通车。
两条免费高速情况制图/城记地理
这期间，"城北出口高速"还有一个插曲：原定收费截止日期为2024年6月30日。2025年7月，成都市民、执业律师胡磊就"依然在照常收费"申请政府信息被拒，随后胡磊将四川省交通厅诉至法院。
目前来看，随着四川省交通厅的一则通告，也宣布是对"高速公路收费到期"争议的正式定论。
不过，四川又启动了"G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目"，路线全长约127公里，采用八车道标准，仅9.3公里利用既有线路，其余均是新建，投资估算约331亿，目前已陆续通车。
案例：市域内取消高速收费
有人会说，成都这两条高速"市内线短、跨市线长"，有无类似西安绕城高速的案例？别说还真有，它就是广州市环城高速！
它位于广州市中心，全长约60公里（西安绕城约80公里）。分为东环、南环、西环及北环四段。2024年3月23日，"北环段"正式停止收费。至此，广州环城高速实现全线免费通行。
