车主们注意了！2026年国内成品油首次调价窗口正式定档，新一轮油价变动即将来袭，关乎每一位车主的出行成本，赶紧提前划重点！
根据现行成品油价格形成机制，2026年首轮油价调整将于1月6日24时（下周二晚12点） 正式开启。截至1月1日，本轮计价周期已完成7个统计日，汽柴油预计上调幅度锁定65元/吨，折算为升价后，全国平均来看，92号汽油、95号汽油及0号柴油每升将上涨0.05-0.06元。
这笔账其实很好算：以油箱容量50升的家用轿车为例，调价后加满一箱92号汽油将多花2.5-3元，相当于少喝一瓶矿泉水；对于月跑2000公里、百公里油耗8升的私家车来说，下次调价窗口前，用油成本将增加8元左右。物流行业受影响更明显，月跑1万公里、百公里油耗38升的重型卡车，单辆车燃油成本将多支出约24元，长期下来也是不小的开支。
不过这次调价并非板上钉钉的"必涨"。当前65元/吨的涨幅，距离每吨50元的调价红线仅超出20元/吨，处于"微弱上调"区间。接下来4个统计日内，若国际油价出现明显下跌，涨幅有望收窄至搁浅区间，甚至可能转为下调；若国际油价持续上行，涨幅则可能进一步扩大，车主们需密切关注后续动态。
此次油价面临上调压力，核心源于国际原油市场的供需博弈。2025年国际油价整体走弱，WTI、Brent原油价格全年降幅均超20%，但进入2026年计价周期后，地缘局势波动与供给端预期变化推动油价小幅回升。不过从全年走势来看，2026年油价大概率呈现"先抑后扬"格局：上半年全球原油供给过剩压力较大，叠加需求淡季影响，油价下行压力明显；下半年随着需求回暖、非OPEC+地区产量增速放缓，供需逐渐再平衡，油价中枢或有所上移。
值得一提的是，2025年国内成品油调价共经历25轮窗口，累计7次上调、12次下调、6轮搁浅，92号汽油全年累计下调0.72元/升，给车主带来了实实在在的优惠。而2026年作为新的计价周期，除了供需因素，美国中期选举带来的通胀控制诉求、俄乌冲突缓和可能引发的地缘溢价消退，以及南美地缘局势的不确定性，都将成为影响油价波动的关键变量。
面对即将到来的调价窗口，建议有刚需的车主可在1月6日24时前，根据自身用车情况合理安排加油，避免因调价多花冤枉钱；无需紧急加油的车主也可观望后续国际油价走势，不必盲目跟风囤油。
