比亚迪"征服"韩国市场，98%韩国国民为何纷纷买单？
在全球汽车市场竞争日益激烈的当下，比亚迪在韩国的销售成绩格外亮眼，购车人群中98%为韩国国民 ，这一数据背后隐藏着怎样的商业密码？
韩国消费者向来对本土品牌有着极高的忠诚度，现代、起亚等本土车企长期占据韩国汽车市场的主导地位。在这样的市场环境下，外来品牌想要分一杯羹，难度可想而知。然而，比亚迪却成功打破了这一局面，在韩国市场站稳了脚跟，赢得了韩国消费者的青睐。
比亚迪在韩国推出的车型，以其超高的性价比直击韩国消费者的需求痛点。以元PLUS（Atto 3）为例，其官方售价在3000万韩元左右（约合人民币14.19万元），叠加政府补贴后实际成交价可低至2000多万韩元（约合人民币9.46万元）。在这个价位段，比亚迪为消费者提供了丰富的配置和出色的性能。标配3D全景影像、全景天窗、V2L对外放电、12.8英寸旋转屏、智能巡航控制等多种便利配置，让消费者以实惠的价格享受到了高端车型的体验。相比之下，同价位的其他品牌车型，在配置和性能上往往难以与比亚迪相媲美。
一位45岁的韩国男性上班族朴先生表示："我一直想换一辆电动车，在对比了多个品牌后，发现比亚迪的元PLUS性价比最高。同样的价格，它能提供更多的配置和更好的性能，而且电动车后期的使用成本也更低，所以我毫不犹豫地选择了它。"
