现在，它已经有了足够大的商业样本，也证明中国消费者愿意看赛车，品牌愿意为汽车赛事买单。下一步，China GT就应该真正投入到专业能力的建设里，更专业的救援团队、更严格的培训、更透明的事故调查，以及更成熟的信息发布机制等方面，这也决定着整个赛事能否赢回人心。
上海站的事故，对于China GT来说是一场警报，对整个行业来说也值得反思：当一个新兴体育赛事IP开始拥有流量、明星、品牌和商业价值之后，它是否已经拥有与这些价值相匹配的职业化能力？
商业可以在短时间内制造增长，但专业度却需要用很多年建立和沉淀。因此这个过程更需要提速，赛事IP必须时刻按照更高标准要求自己。
过去十几年，中国体育出现了很多「热闹的新赛事」，但比起创造，我们更需要能经得起时间、市场和专业标准检验的成熟赛事。
这条路，China GT要走，中国其他新兴体育赛事同样要走。
毕竟，一个真正能够走得长远的体育IP，最终拼的从来不是如何制造热度，而是在热闹背后展现出足够扎实的专业根基。
