这种重要性体现在产业生态的全面构建上。截至目前，吉利已在黑龙江投放超过3000台甲醇电动汽车。其中，远程甲醇电动客车在龙江运营里程已超4000万公里，相比燃油车节省燃料成本约3400万元，减少二氧化碳排放4.6万吨。
更值得关注的是基础设施与规模化应用的突破。2025年初，吉利与哈尔滨交通集团携手，交付1500台第四代醇氢电混网约车，这批车辆百公里醇耗仅9.2升。同时，吉利正在哈布局甲醇加注网络，力图打通"制备-加注-应用"全链条。李书福此前表示："要把推广应用的环境建设起来，把用户的使用习惯培养起来。"
展望"十五五"：以新质生产力助东北全面振兴
面向未来，李书福认为绿色甲醇不仅是汽车产业的能源变革，更是保障国家能源安全、实现绿色低碳发展的重要路径。他提到，国家《新型能源体系建设"十五五"规划》已为甲醇能源发展指明了方向。
依托黑龙江丰富的风能、生物质资源，发展绿色甲醇产业具有天然优势。李书福承诺，吉利将继续深化与哈尔滨、大庆及龙江各地的战略合作，坚持科技创新与产业创新深度融合，将醇氢生态打造为龙江培育新质生产力的重要支撑。
"吉利将扎根实体经济，坚持以科技创新助力产业发展，为新时代东北全面振兴添砖加瓦。"李书福表示。从服务国际赛事到引领绿色出行，从技术攻关到全产业链落地，吉利与龙江的故事，正成为政企协同、因地制宜发展新质生产力的生动范本。
