虽然有百度和吉利两大巨头的支持，但极越的销量一直很低，直到近几个月才有所提升。根据企业公布的数据显示，极越2024年11月交付2485台，1-11月累计交付超1.4万台。
极越汽车的闪崩出乎外界的意料。12月11日，夏一平以视频的方式与全体员工沟通，坦诚表明公司目前正遇到困难，需要立即调整，并透露员工11月社保未缴纳。全员会议后，极越也在微信公众号上发布《关于极越近期一些情况的说明》（以下简称"《说明》"），谈及极越的经营状况，《说明》指出，极越进入创业的2.0阶段，在新的创业期必须做好以下4个方面的事情：坚持核心技术的长期投入以保持领先优势；加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争；合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程；削减短期内无法提升财务表现的项目。
12月12日，夏一平被员工围堵在上海总部办公室，员工向其提出多项诉求，要求解决问题。12月13日，记者实地走访极越汽车的上海总部，发现极越的车主、供应商、员工们纷纷表达各自的诉求。多位极越的员工告诉记者，11月的社保已缴清，但其他的很多诉求仍待解决。
值得注意的是，百度和吉利12月13日对外发布有关极越的联合声明。声明称："集度汽车有限公司是百度控股与吉利控股投资设立的造车新势力初创公司，是探索汽车智能化转型的创新产物。由于行业竞争格局发生巨大变化，既定商业计划无法执行，经营遇到了挑战。"
对于极越员工、车主等诉求，上述声明也指出，极越汽车产品由吉利工厂制造，授权集度独家经营。百度、吉利作为股东，对员工、用户、合作伙伴深表关切，我们以高度负责任的态度，积极协助集度管理层妥善处理相关事宜，包括第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。
12月14日，多家媒体报道称，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在朋友圈公开表示："我们已经开始行动，智驾和地图导航有我们兜底，请极越车主放心。"
同样在12月14日，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交媒体上发文称，吉利会以负责任的态度采取切实行动，把极越汽车的正常使用和售后服务做好。"吉利单方面能做到的我们立刻采取行动，需要和集度、百度协商的也抓紧推进。这个过程中肯定有的方面进展会慢一点，也不可能做到让所有人100%满意，但我们会尽力，请大家见谅，感谢你们的信任。"
