国内第一批上市的新能源汽车，如今全面迎来电池老化更换周期。高昂的换电池成本，和车辆极低的残值形成巨大反差，让无数老电车车主纠结不已，不知道该换新电池继续开，还是直接换掉整台车。
首批新能源电车已经使用多年，日常长期充电、高频次代步使用，让动力电池出现严重衰减。最直观的变化就是车辆续航大幅缩水，充电速度变慢，冬季续航打折的问题，会变得格外严重，已经影响到正常日常通勤使用。
以老牌高端车型特斯拉Model S为例，目前原厂全新电池的更换费用，高达二十二万元。但这辆使用多年的旧车，市场二手残值，甚至不到十六万元。换电池的花费，已经远超车子本身的价值，这样的投入，对于任何车主来说都很不划算。
